ドイツのまちづくりに関しては、日本と違うことがいろいろあり、逆に意外と似ていることもあります。そこで、私の経験をもとに「ドイツまちづくりＱ＆Ａ」というページを作成しました。当面は私が自分で考えた質問が中心になっていますが、皆さんからの質問を受け付けるページもあります。私に答えられる範囲内で回答しますので、どうぞ質問をお寄せ下さい。

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1. 路面電車について
   • 路面電車がドイツで生まれたというのは本当ですか。
   • ドイツで専用軌道を持っている路面電車が多いのはなぜですか。
   • 石油税から自治体の交通投資にまわされる資金はどの程度ですか。
   • 路面電車の料金はあまり高くないようですが、それほど混雑していません。採算はとれているのでしょうか。
   • その赤字はどこが補填しているのですか。
   • そこまでして公共交通の保持に努力するのはなぜですか。
   • 路面電車の優先信号があると聞きましたが、本当ですか。その他にもスピードアップのための工夫が行われていますか。
   • 切符を買う時にはどういう注意が必要ですか。
   • 市内の観光や買物に便利な切符はありませんか。
   • フライブルクの環境定期券とはどのような定期なのですか。
   • ドイツの路面電車にも都市による特色があると思いますが、どんな例がありますか。
   • ドイツで路面電車が活躍しているのは大都市の少なさに関係していますか。
   • ミュンヘンの旧軌道跡がそのまま残されているのはなぜでしょうか。
   ・付録：日本の路面電車について
   • 日本の路面電車について紹介しているホームページはありませんか。
   • 日本とドイツの路面電車の違いには、法律も影響しているのでしょうか。
   • 何事にも例外があるようで・・・
   • 軌道運転規則（抄）
2. 信号や標識のないまちづくり ＮＥＷ
   • Shared Spaceとはどのような考え方ですか。
   • Shared Spaceはどのようにして生まれたものですか。
   • ボームテがShared Spaceに取り組んだのは、なぜですか。
   • ボームテのトラック問題を、Shared Spaceで解決できそうですか。
   • ウルムのノイエ通りにできた信号のない横断ルート（準備中）
3. カーフリーとヴォバーン団地
   • カーフリー団地とはどのようなものですか。
   • カーフリー団地を考え出した方は誰ですか。
   • フライブルクのヴォバーン団地は、どこが推進したのですか。
   • フォーラム・ヴォバーンとカーフリーの関連を教えて下さい。
   • ヴォバーン団地のカーフリーは順調に進んでいるのですか。
   • 「学びながら計画する」とはどういうことですか。
   • 最近のヴォバーン団地の状況はどうです。
4. 自転車について
   • 日本では歩道を人と自転車が一緒に使っていますが、ドイツも同じですか。
   • 自転車は交通手段としてどのように位置づけられていますか。
   • 電車等への自転車の持ち込みはどうなっていますか。
   • よくヘルメットをかぶって乗っている姿を見ますが、義務ですか。
   • 安全のため三角の旗がついた自転車を見かけることもありますが。
   • 荷物の多い時や雨の日への良い対策はありませんか。
   • 車の先進地であるアメリカにも自転車用トレーラーがありますか。
   • 自転車がよく利用されている都市を教えて下さい。
5. 大型店と商店街
   • なぜドイツでは郊外型大型店を規制しているのですか。
   • どのような都市計画の手法で規制しているのですか。
   • 各地で大型店が建設されているのは、大型店を認めるＢプランが策定された結果ですか。
   • 自治体が大型店を認めることにすれば、隣町が反対しても建設できるのですか。
   • オーバーハウゼンに大規模ショッピングセンターが開店できたのはどうしてですか。
   • オーバーハウゼンの既存商店街で、活性化の問題は起きていませんか。
   • 商店街では車の締め出しが進んでいるそうですが、具体例を教えて下さい。
   • アメリカに対してドイツも輸出超過のようですが、アメリカから規制緩和の要求はなかったのですか。
   • 日本の旧大規模小売店舗法は憲法違反と言う説もありましたが、ドイツの規制はどうですか。
   • 他のヨーロッパ諸国にも似たような規制があるのでしょうか。
   • ドイツの大型店規制の特徴を日本と比較してまとめると、どうなりますか。
   • 上の表にある「扱い品目による売場面積の制限」とは何ですか。
   • もっと詳しく知りたいのですが、何かいい資料がありませんか。
   • ドイツの大型店対策にも弱点があるはずですが、最大のものは何ですか。
6. 自然と景域の計画
   • 「景域」は初めて聞く言葉ですが、何のことですか。
   • では、ビオトープという言葉はどうですか。
   • 景域計画とＦプラン・Ｂプランの関係はどうなっていますか。
7. プラン策定と住民参加
   • ＦプランやＢプランを策定する手続はどうなっていますか。
   • 市民の参加するチャンスは２回なのですか。
   • 日本の公聴会は住民の言いっ放しですが、ドイツではどうですか。
   • 報道機関はどのような形で議論に参加しているのですか。
   • でも、ジルケさんはこうおっしゃっていたそうです。
   • 工場跡地の再開発などはどのように扱っているのでしょうか。
   • 旧東ドイツではどのようにしてプランが決定されていたのでしょうか。
8. 自治体レベルの住民投票
   • バーデン・ヴュルテンベルク州の制度はどのようなものですか。
   • 住民から投票を求める場合の手順を教えて下さい。
   • 90年代に住民投票制度が連邦全土に広まったのはなぜですか。
   • 州によって制度にどんな違いがあるのですか。
   • Ｂプランの当否を住民投票で争うことができますか。
9. その他いろいろ
   • ビルを建てる時の駐車場整備の義務について
     • 日本の大半の都市では、ビル建設時に駐車場整備の義務がありますが、ドイツではどうですか。
     • それでは都心が不利です。何か対策はないのですか。
   • ドイツの容積率はかなり低いようですが、都心活性化のためのインセンティブはありませんか。
   • ヨーロッパの町では車の排気ガスがひどい、というのは本当ですか。
   • ドイツは環境対策が進んでいるそうですが、そのきっかけは何ですか。
   • 日本の生活に慣れていたために、交通に関して戸惑ったり驚いたことがあれば教えてください。
   • 上棟式で屋根の上につける花の飾りみたいな物は何を意味するのですか。

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